鈦材表層熱噴涂在各種領(lǐng)域中取得越來越廣泛地使用。主要使用在以下幾個(gè)方面機(jī)械性能的失效，首要有腐蝕、磨損，開裂三種形式，這三種失效每年給企業(yè)帶來巨大的損失。以腐蝕為例，每年丟失達(dá)數(shù)佰億圓以上，—般在鈦工件外表發(fā)作失效，因而,研究資料外表強(qiáng)化及防護(hù)技能具有重要含義，應(yīng)引起全球的關(guān)注。外表強(qiáng)化及防護(hù)的首要辦法有：電鍍、外表淬火、滲碳、滲氮、氰化、外表化學(xué)熱處理、化學(xué)膜變換、氣相堆積(FVD,CVD)、有機(jī)涂覆等，因?yàn)闊釃娡康奶攸c(diǎn)在工程中的使用日益廣泛，發(fā)揮著越來越大的效果，取得了可喜的效果。例如，中國(guó)在“六五”時(shí)刻推行選用熱噴涂，已取得了十七億元以上的經(jīng)濟(jì)效益。以往的熱噴涂多用于鈦工件及布局的防護(hù)與修正，如今巳越來越多地用于制作業(yè)，這些使用首要表如今以下諸方面。
1) 防腐蝕
    當(dāng)前首要使用火焰金屬線資料噴涂鋁或鋅，或許電弧噴涂鋁、鋅。通常大氣或水介質(zhì)中，在鋁(或鋅)涂層維護(hù)下，鈦工件（或布局）可保證在19年不損壞。若涂層加關(guān)閉層，可有30年的壽數(shù),較之通常油漆涂層長(zhǎng)多了。在多年的戶外（現(xiàn)場(chǎng)）腐蝕實(shí)驗(yàn)中證明了具有40m厚的鋅涂層最優(yōu)勝。假如沒有太多的金屬鋅存在，那么鋅的反響生成物也能維護(hù)基體資料。除了細(xì)菌腐蝕之外，鋅鹽也能防腐蝕。還證有用熱管對(duì)退火氧化皮（退火膜）直接進(jìn)行噴涂的優(yōu)勝性，應(yīng)該指出對(duì)選用熔注鈷基-涂層防酸及使用鎳基-涂層防堿液的熱噴涂辦法的長(zhǎng)處。
    迄今為止，通常有必要選用某種新的電弧噴涂設(shè)備來制作基體上細(xì)密的鋁維護(hù)層。同時(shí)噴槍的“封壞（關(guān)閉）式噴嘴”是恃殊的噴嘴，電弧還在噴霧器壓縮空氣噴嘴內(nèi)部焚燒。依據(jù)噴涂資料的霧化狀況。涂層也包含有某些氧化劑顆粒，基體上強(qiáng)壯的壓縮空氣需求量可能帶來缺點(diǎn)，對(duì)火焰噴涂改用電弧噴涂需求涂層批量對(duì)比大，本錢也高。依據(jù)兩種噴涂辦法的本錢份額證明，對(duì)噴涂鋅改用電弧噴涂法時(shí)的本錢為1:7,而噴涂鋁涂層時(shí)選用電弧噴涂為1:25。
中國(guó)從20世紀(jì)50年代起，開端使用此項(xiàng)技能。當(dāng)前這方面的首要使用是：
（a）大型水閘鋼閘口或其他水工布局防腐蝕；
（b）造紙機(jī)的烘缸噴涂；
（c）煤礦井下鋼布局防腐；
（d）高壓輸電鐵塔、電視臺(tái)天線、鐵路及公路橋梁、風(fēng)電鐵塔噴鋁（鋅）防腐；
（e）化工廠大罐管道噴鋁防腐、噴塑料防腐。
2) 防磨損
在過去幾十年中因?yàn)樵O(shè)備較快的工作速度和自動(dòng)線的增多，強(qiáng)烈要求添加工業(yè)中的耐磨損維護(hù)層。

堅(jiān)持飛機(jī)制作中選用熱噴涂辦法是一種寬廣的使用領(lǐng)域。在選用一致的飛機(jī)時(shí)使用這種辦法重新制作了300多個(gè)各種零件除了磨損防護(hù)層及熱防護(hù)層涂層以致絕緣涂層之外，驅(qū)動(dòng)設(shè)備的外殼或轉(zhuǎn)子的入口涂層及發(fā)動(dòng)設(shè)備涂層都具有格外重要的含義。為了減少固定及旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)設(shè)備零（部）件之間的空隙損耗，大家對(duì)具有軟人員墊的固定端進(jìn)行噴涂涂層。有必要進(jìn)行某種觸摸的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)設(shè)備零（部）件必定能把噴涂的涂料滲人涂層，而且有必要對(duì)磨損起抵償效果。硬的發(fā)動(dòng)涂層能避免旋轉(zhuǎn)件的某種磨損，因而在轉(zhuǎn)子中呈現(xiàn)某種不平衡。

其間，雷遲奧夫?qū)繉蛹安粠繉拥匿撛嚰哪臀g功能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)對(duì)比，他選用了種自熔式鎳基合金作涂層資料進(jìn)行等離子噴涂。成果不帶涂層的鋼試樣比帶涂層的試樣添加了7至8倍的強(qiáng)烈磨損。并提供了鋼試樣對(duì)涂層作磨損有些的零件相觸摸與鋼對(duì)鋼件配對(duì)觸摸相對(duì)比磨損程度也小29%-50%。涂層外表的杰出特點(diǎn)老是比鋼外表粗糙度小。選用沖模和揉捏模具進(jìn)行研究證明必定了實(shí)驗(yàn)的成果。文獻(xiàn)中提供了很多的比如。其間，某臺(tái)髙爐的油噴嘴使用氧化鋁和氧化鈦的某種份額混合維護(hù)某種鋁-鎳粘結(jié)底層。因而承認(rèn)噴嘴的便用壽數(shù)加倍。尤其是在紡織工業(yè)及線材工業(yè)中,大家選用各種不一樣的涂層體系取得了杰出的成果。使用IBM數(shù)據(jù)處理機(jī)依據(jù)等離子噴涂辦法對(duì)各種不一樣布局件進(jìn)行了噴涂維護(hù)涂層。在噴涂印刷電路板時(shí)就看出使用某種氧化鉻涂層處理了所發(fā)作的磨損疑問。伯里指出，使用制作具有特別功能的假合金(使用粉末混合法制作)進(jìn)行電弧噴涂的可能性，使用銅及含有13%合金成分的鉻鋼對(duì)摩托車剎車圓盤進(jìn)行噴涂涂層，同時(shí)指出這種剎車圓盤具有高的面磨損功能及杰出的導(dǎo)熱功能。

一方面,經(jīng)過熱噴涂，使磨損的零件得以修正；另一方面，因?yàn)樾拚蟮?/span>鈦工件遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越商品壽數(shù)，這就致使有遠(yuǎn)見的設(shè)計(jì)者直接將熱噴涂技能使用于新商品制作上，比起修正來好像更具有有用價(jià)值。

首要，造船選用了噴涂技能制作的組件因?yàn)樽⒅貙氋F的停泊時(shí)刻之故，更換關(guān)閉件的備件往往是不可能的。簡(jiǎn)直傳動(dòng)體系的所有被磨損件都可以經(jīng)過噴涂涂層在適當(dāng)短的時(shí)刻內(nèi)修正，用火焰噴涂辦法修正手動(dòng)船只的主渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子。噴發(fā)的涂層隨著髙溫安穩(wěn)的硅酸鈉的耗盡而耗盡。除了上述狀況之外，首要是經(jīng)過火焰金屬線材、火焰粉末噴涂或噴溶，等離子噴涂形成耐磨層防土磨損。