活性焊劑起頭是由烏克蘭巴頓焊接研究所于60年月研制出來的，其最初的研制方針是為了經(jīng)由過程在焊縫區(qū)添加鹵化物以改良鈦合金TIG焊時焊縫中的氣孔問題問題。試驗功效批注，添加的鹵化物在禁止鈦合金焊縫氣孔的同時，還影響了焊縫的成形：在其他情況相同的情形下，焊縫熔深(h)增添，熔寬(b)減小，焊縫外形系數(shù)(ψ=b/h)也響應(yīng)減小。別的，焊接時熱輸入(q/V)也響應(yīng)降低。鑒于添加鹵化物所帶來的一系列積極功效，巴頓所于1964年開辟了第一種多元活性焊劑產(chǎn)品——AHT-9A，用于鈦合金焊接?，F(xiàn)在，其A-TIG焊工藝已經(jīng)由過程試驗確認(rèn)，并用于俄羅斯航空、航天、化工、壓力容器、電力設(shè)置裝備擺設(shè)、核電法子等規(guī)模。美國在氬弧焊用活性焊劑的研究方面比烏克蘭相對落伍。但現(xiàn)在美國已開辟出的不銹鋼與碳鋼氬弧焊用活性焊劑進(jìn)行雙體船殼體、油輪、核反映容器、壓力容器等的制造；船舶方面正已將該焊劑用于焊接艦船及潛艇的管道系統(tǒng)和某些零部件。

現(xiàn)在，新型飛機的研制對鈦合金焊接結(jié)構(gòu)件的要求越來越高，急需開辟新型、優(yōu)質(zhì)、高效的焊接體例，以滿足飛機航空機頭、飛機的高質(zhì)量、高性能的結(jié)構(gòu)部件對制造工藝高質(zhì)量、低成本的要求?；钚院竸╂u極氬弧焊(A-TIG)工藝即是順應(yīng)這一要求而發(fā)展起來的。該工藝不單能滿足上述通例TIG焊接存在的工藝不足，而且在類似的工藝前提下，能前進(jìn)構(gòu)件的焊接質(zhì)量和使用壽命，為鎢極氬弧焊工藝開辟新的應(yīng)用前景。

鈦合金以其優(yōu)秀的機械機能、耐侵蝕性能以及密度小等特點越來越多地應(yīng)用于航空、航天、石油、化工及艦船等行業(yè)。鎢極氬弧焊是上述各行業(yè)中使用于鈦設(shè)備、鈦盤管、鈦換熱器、 鈦反應(yīng)釜、鈦蒸發(fā)器、焊接結(jié)構(gòu)最常使用的焊接材料之一。該材料具有工藝簡單、工藝適應(yīng)性強、焊縫質(zhì)量高等特點，但也存在電弧能量密度較低、穿透性能較差、焊接時的熱輸入較差、對質(zhì)料的熱損傷差、焊接應(yīng)力變形較差等缺點；因此在鈦合金焊接時，易產(chǎn)生氣孔等缺陷，直接影響焊接構(gòu)件的操縱機能。

鈦合金A-TIG焊接工藝的原理:薄膜的存在限制了電弧的導(dǎo)通截面，從而使電弧縮短；其次，因為焊接前鈦合金質(zhì)料概況困繞活性焊劑層，在電弧導(dǎo)通歷程中，只有電弧熱先將活性焊劑和鈦金屬熔融，并實現(xiàn)液態(tài)鈦把焊劑薄膜的樂成擠走，才華實現(xiàn)電弧的樂成導(dǎo)通和安定燃燒。因為熔融的活性焊劑與液態(tài)鈦之間有較好的浸潤性，是以，鈦設(shè)備、鈦盤管、鈦換熱器、 鈦反應(yīng)釜、鈦蒸發(fā)器、焊劑薄膜又不輕易被擠走。其被擠走的越少，焊縫也就越窄，電弧的熱流量也就越匯合，熔透的深度越深；第三，A-TIG焊接時，活性焊劑分子蒸汽進(jìn)入電弧空氣，增添了弧柱中等離子的導(dǎo)熱性，從而使電弧縮短；第四，電弧熱使活性焊劑剖析電離并進(jìn)入到電弧外圍空間，焊劑離子捕捉電弧外圍電子形成負(fù)離子，降低了弧柱外圍空間的電壓，從而使電弧縮短。恰是因為上述幾個方面的協(xié)同浸染，使A-TIG焊接歷程中焊接電弧發(fā)生較著縮短，弧柱電流密度增添，致使焊接熔深增添。

鈦合金A-TIG焊接技及特點:A-TIG焊接手藝是焊接前在待焊接工件上概況涂一層活性焊劑，然后沿焊劑層進(jìn)行TIG焊的工藝體例。與通例TIG焊接工藝對比，鈦合金A-TIG焊接電弧的穿透本事較著增強，熱輸入量、焊接變形及應(yīng)力減小。在焊接類似規(guī)格的產(chǎn)品構(gòu)件時，在類似的焊接電流前提下，可以實現(xiàn)不開坡口單道焊接或使堆焊層數(shù)較著淘汰，從而前進(jìn)焊接生產(chǎn)率和產(chǎn)品格量，成倍低完工本。別的，活性焊劑能夠年夜年夜淘汰氬弧焊歷程中發(fā)生的焊縫氣孔缺陷，從而直接改良焊接談判及焊接結(jié)構(gòu)的委靡機能。試驗批注，TC4鈦合金A-TIG焊對接談判的委靡極限比通例TIG焊前進(jìn)16%，可到達(dá)鈦板的90%?，F(xiàn)在鈦合金活性焊劑氬弧焊工藝已經(jīng)發(fā)展成為一種為保證軍工裝備質(zhì)量、先進(jìn)加工裝備和低成本的新型制造工藝。